Projektpartner
Verantwortliches Institut
Das Projekt wird verantwortet durch das Institut für Flugantriebe und Strömungsmaschinen (TU Braunschweig).
T21 - Hybride Gas-Pfad-Analyse mit physikalischen und probabilistischen Modellen (HGP2A)
Ziel des Transferprojektes ist die Kombination von Methoden der nicht-linearen Gas-Pfad-Analyse (GPA) mit Ansätzen aus dem Bereich der künstlichen Intelligenz (KI) für die datengetriebenen Zeitreihenmodellierung des Komponentenverschleißes. Dies ermöglicht erstmals eine Berücksichtigung der zeitlich hochaufgelösten Aerosolbelastung in der datengetriebenen und triebwerkspezifischen GPA. Zusammen mit dem Anwendungspartner LHT wird der Algorithmus mit verifizierten historischen und aktuellen Daten triebwerksspezifisch trainiert, validiert und angewendet.
Letzte Änderung: 27.11.25
Beteiligte Institutionen
