T9 – Sonderforschungsbereich 871: Regeneration komplexer Investitionsgüter

T9 - Nichtlineare Aeroelastik und transiente Multiresonanzen

Das SFB 871 Transferprojekt T9 wird zusammen mit dem Institut für Dynamik und Schwingungen (IDS) und MTU Aero Engines durchgeführt. Das Projekt bringt fortschrittliche aeroelastische Methoden in die industrielle Praxis. Eine beschaufelte Turbinenstufe wird experimentell und numerisch unter realistischen Betriebsbedingungen untersucht. Dabei werden ein akustisches Anregungssystem und ein Tip-Timing-System verwendet, um die nichtlineare Schwingungsantwort der Schaufeln anzuregen und zu erfassen.

Motivation und Zielsetzung

Die Daten werden genutzt, um Modelle reduzierter Ordnung im Hinblick auf Verstimmung, Multiresonanzen und transiente Resonanzdurchgänge zu validieren und weiterzuentwickeln. Die Ergebnisse helfen zu identifizieren, wann linearisierte Modelle ausreichend sind und wann rechenintensive nichtlineare Kontaktmodellierung erforderlich ist. Die Resultate liefern industrie-relevante Leitlinien und Datensätze, die dabei helfen, Sicherheitsmargen zu reduzieren und somit die Effizienz zukünftiger Turbomaschinen zu verbessern, während die strukturelle Integrität gewährleistet bleibt.

Projektpartner

MTU Aero Engines AG

Verantwortliche Institute

Das Projekt wird verantwortet durch das Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik und das Institut für Dynamik und Schwingungen